Xingtai Boshuo Auto Technology Co., Ltd היא אחת היצרניות והספקיות המובילות של אטם שמן שסתומים למשאיות בסין. אם אתה מתכוון לסיטונאי לאטם שמן שסתומים למשאית בתפזורת תוצרת סין, מוזמן לקבל מחירון ומדגם חינם מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.
סקירת מוצר
אטם גזע שסתומים המותקן במערכות רכבת שסתומים עיליים, רכיב זה שולט בזרימת חומר הסיכה לאורך גזע השסתום תוך מניעת צריכת שמן מופרזת במנועים מסחריים-כבדים. תפקידו מתרחב מעבר לאיטום בסיסי-על ידי מדידת כמות השמן המדויקת המגיעה לממשק מוביל השסתומים, הוא מפחית פליטות, ממזער הצטברות פחמן על פני השסתומים ומסייע בשמירה על דחיסה עקבית לאורך מרווחי שירות ממושכים. אטם זה עוצב במיוחד עבור הדרישות התרמיות והרטטיות של מערכות הנעה דיזל, ומתאים למשאיות Class 6-8, אוטובוסים תחבורה ציבורית ורכבי צי הפועלים בתנאי עומס גבוה מתמשכים. עבור אנשי מקצוע בתחום התחזוקה המחפשים אטם שמן אמין של שסתומי משא, רכיב זה מספק את העמידות ואת בקרת השמן שדורשים מנועים מסחריים מודרניים. היתרונות העיקריים כוללים צריכת שמן מופחתת, הארכת חיי רכבת השסתומים, עלויות תחזוקה נמוכות יותר ועמידה בתקני פליטה.
מפרט מפתח
|
תְכוּנָה |
מִפרָט |
|
שֵׁם |
אטם שמן של שסתום משאית |
|
סוּג |
אטם שסתומים / שסתום אטמי שמן |
|
חוֹמֶר |
FKM / NBR |
|
תכונה |
עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות בפני קורוזיה כימית, עמידות בפני רטט |
|
צֶבַע |
שחור/חום/ניתן להתאמה אישית |
|
גוֹדֶל |
מותאם אישית לכל קוטר גזע שסתום |
|
בַּקָשָׁה |
מנועי דיזל לרכב מסחרי, משאיות-כבדות, אוטובוסים |
|
תעודות |
ISO9001 |
|
OEM / ODM |
זָמִין |
|
פרטי אריזה |
שקיות פלסטיק PE ואז לקרטון / לפי בקשה |
|
אֵיכוּת |
איכות גבוהה |
|
זמן אספקה |
15-30 ימים |
|
MOQ |
1000 יחידות |
|
מותג |
מִנְהָג |
|
סטנדרטי או לא סטנדרטי |
תֶקֶן |
מימדים קריטיים להתאמה נכונה
שלוש מדידות קובעות בחירת איטום שסתום נכונה. כל אחד מהם חייב להיות מאומת לפני ההזמנה כדי להבטיח ביצועי התקנה ואטימה נאותים.
|
מֵמַד |
פָּרָמֶטֶר |
הערות |
|
קוטר פנימי (ד) |
מתאים לקוטר גזע השסתום |
מימד ההתאמה הקריטי ביותר; חייב להיות מותאם במדויק לגודל הגבעול |
|
קוטר חיצוני (D) |
מתאים לקוטר החיצוני של מנחה השסתום |
מבטיח התאמה נכונה של הפרעות בקדח המכוון |
|
גובה הרכבה (H) |
גובה איטום כולל |
מוגבל על ידי מקום ההתקנה והתאמת מושב קפיץ שסתום |
טווחי גדלים נפוצים (התייחסות בלבד - אין להחיל ישירות):
|
סוג מנוע |
קוטר גזע שסתום |
חותם קוטר פנימי |
חותם קוטר חיצוני |
גובה טיפוסי |
|
בנזין לרכב נוסעים |
5-8 מ"מ |
4.8–7.8 מ"מ |
10-14 מ"מ |
10-15 מ"מ |
|
דיזל לרכב מסחרי |
8–12 מ"מ+ |
7.8–11.8 מ"מ+ |
14–18 מ"מ+ |
12–18 מ"מ+ |
כיצד להשיג מידות מדויקות:
- השיטה האמינה ביותר:עיין בקטלוג הציוד המקורי (EPC) של הרכב באמצעות ה-VIN כדי לחפש את מספר החלק המקורי.
- שיטה חלופית:לאחר הסרת החותם הישן, השתמש בקליפרים מדויקים למדידת קוטר פנימי, קוטר חיצוני וגובה. שים לב למאפיינים המבניים (סוג קפיץ, סגנון מעטפת) לעיון.
זקוק לסיוע?צור איתנו קשר עם פרטי הרכב שלך-אנחנו נעזור לזהות את ההתאמה הנכונה.
תכונות חומר ועיצוב
- FKM (גומי פלואורוקרבון)- החומר המועדף ליישומי דיזל-כבדים. FKM עומד בטמפרטורות מתמשכות של עד 200 מעלות ועמיד בפני השפלה מתוצרי לוואי של בעירה חומצית ותוספי שמן אגרסיביים המצויים בתכשירי דיזל מודרניים עם פליטת-פליטה נמוכה.
- NBR (ניטריל)- חלופה-חסכונית עבור יישומי טמפרטורה סטנדרטיים-. NBR מספק ביצועי איטום אמינים במנועי בנזין ויישומי דיזל-מתונים שבהם הטמפרטורות נשארות מתחת ל-120 מעלות.
- מארז מתכת משולב- גוף החותם משלב מעטפת פלדה עם חותמת- מדויקת המספקת קשיחות מבנית במהלך התקנת התאמה-. מעטפת זו מבטיחה התאמה עקבית של הפרעות בקדח מוביל השסתומים תוך התנגדות לעיוותים כתוצאה מרטט המנוע ומחזוריות תרמית.
- שילוב בירית קפיץ- קפיץ בירית מנירוסטה שומר על כוח מגע עקבי של שפה-ל-שסתום- לאורך כל חיי השירות. כאשר השפה נשחקת, הקפיץ מכוון אוטומטית את הלחץ הרדיאלי, שומר על ביצועי בקרת השמן ומונע צריכת שמן מופרזת לאורך קילומטראז' ממושך.
- עיצוב שפתיים- שפת האיטום מעוצבת בגיאומטריה אופטימלית שמאזנת מדידת שמן מול הפחתת חיכוך. פרופיל השפתיים מאפשר כמות מבוקרת של סיכה להגיע למוביל השסתום תוך מניעת מעבר של שמן בתפזורת במורד הגבעול לתוך תא הבעירה.
כיסוי יישום לפי סוג ציוד
משאיות-כבדות
משאיות מסוג 6, 7 ו-8 מיצרנים גדולים כולל Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo ו-Scania. החותם עומד בזמני ריצה ארוכים ולחצים גבוהים של בית הארכובה האופייניים לפעולות-ארוך. עבור מנהלי צי העוקבים אחר מדדי צריכת נפט, אטם הנפט של שסתום משאית מספק הפחתה מדידה בתדירות העליונה-.
אוטובוסי טרנזיט ואוטובוסים
אוטובוסים תחבורה עירוניים ורכבים בין-עירוניים הפועלים בתנועת עצירה-ו-צריכים אטמים השומרים על שלמות האיטום ברכיבה תרמית תכופה. בניית FKM עונה על הדרישות הללו עם עמידות מוכחת בטמפרטורה- גבוהה.
צי רכבים
טנדרים, משאיות שירות ורכבי שירות שצוברים קילומטראז' מתון נהנים מצריכת שמן מופחתת והארכת חיי המצת בעת שימוש באטמי שסתומים איכותיים.
חקלאי ותעשייה
מנועי דיזל בטרקטורים, קצירים, גנרטורים ויחידות כוח תעשייתיות משתמשים באותן תצורות אטם שסתומים כמו במשאיות מסחריות, ומרחיבים את טווח היישומים של המוצר.
פרופיל חברה: Xingtai Qingshan Sealing Co., Ltd.
מורשת ההיסטוריה והתעשייה שלנו
- נוסדה בשנת 1996- החברה הקימה את היסוד שלה בתעשיית האיטום לפני יותר משני עשורים, בהתחלה שירתה יצרני רכבים מסחריים סיניים מקומיים. ניסיון מוקדם זה ביישומי איטום מנועי דיזל סיפק תובנות חיוניות לגבי הדרישות הייחודיות של-מערכות הנעה כבדות.
- צמיחה באמצעות התמחות (2000–2010)- במהלך תקופה זו, החברה הרחיבה את מגוון המוצרים שלה כדי לכלול כיסוי אטם שסתומים מקיף עבור פלטפורמות רכב מסחרי אירופאי, אמריקאי ויפני. פותחו יכולות יצוא, עם משלוחים ראשוניים לשווקים בדרום מזרח אסיה ובאפריקה.
- מודרניזציה וטווח עולמי (2011–הווה)- השקעה באוטומציה ומערכות איכות מיקמה את החברה לצמיחה בינלאומית. רשת הייצוא משתרעת כעת על פני אסיה, אירופה, דרום אמריקה, המזרח התיכון ואפריקה. תערוכות גדולות בתעשייה כולל יריד קנטון, אוטומכאניקה ותערוכות רכב מסחריות אזוריות הציגו את סל המוצרים המתרחב של החברה.
יכולות ייצור וטווח הגעה גלובלי
מתקן הייצור משתרע על פני 2,000 מ"ר עם כוח אדם של יותר מ-100 מפעילים וטכנאים מנוסים. יכולות הציוד כוללות מערבלים פנימיים ושני-מכבשי גלילים להכנת תרכובות, מכונות דחיסה הידראולית והזרקה, מדי ריפוי ללא רוטורים לניטור גיפור, קווי חיתוך אוטומטיים- להסרת הבזק, מערכות מדידת קואורדינטות ומשווים אופטיים, בתוספת בודקי קשיות, בודקי מתיחה וטבילת תאי שמן.
עם למעלה מ-20,000 ערכות תבניות בהישג יד, החברה תומכת בתצורות איטום סטנדרטיות וגם לא-סטנדרטיות. כושר הייצור היומי מגיע ל-100,000 חתיכות. הסמכת ISO 9001:2015 מספקת אימות של-צד שלישי של מערכות האיכות שלנו.
טווח הגעה גלובלי:מוצרים יוצאו ליותר מ-80 מדינות ברחבי דרום מזרח אסיה, אירופה, דרום אמריקה, המזרח התיכון ואפריקה. קיימים קשרי אספקה ארוכי טווח-עם מפיצים שלאחר השוק, ספקי חלקי משא-כבדים ותוכניות תחזוקה של צי מסחרי. לוגיסטיקת היצוא מטופלת דרך נמלי טיאנג'ין, שנחאי, נינגבו, גואנגג'ואו ו-Yiwu.
המלצות של לקוחות
מפיץ חלקים-כבדים, דרום מזרח אסיה (שותף בן 5 שנים):
"אנחנו מפיצים את אטמי השסתומים האלה על פני רשת בתי תיקון המשאיות שלנו. החומר FKM מחזיק מעמד היטב בתנאים טרופיים שבהם טמפרטורות המנוע גבוהות עקב חום הסביבה. ראינו הזמנות חוזרות גדלות מדי שנה ככל שמכונאי החנויות מזהים את האמינות וההתאמה העקבית. המשלוח היה אמין, והצוות הטכני מגיב במהירות כאשר אנו זקוקים לאימות דגמים לרכב חדש".
שאלות נפוצות
שאלה 1: מה מבדיל בין אטם גזע שסתום לבין אטמי שמן אחרים?
אטם גזע שסתומים תוכנן במיוחד עבור תנועה הדדית של שסתומי מנוע, לא פירים מסתובבים. גיאומטריית השפתיים שלו מותאמת לתנועה צירית. האטם שולט על מדידת השמן לאורך גזע השסתום תוך מניעת חדירת חומר סיכה מוגזם לתא הבעירה -ומשפיע ישירות על צריכת שמן ופליטות.
ש 2: כיצד פועל אטם השמן של שסתום משאית במנוע דיזל?
מותקן על מוביל השסתום, שפת האיטם שומרת על מגע עם גזע השסתום בזמן שהוא נפתח ונסגר. גיאומטריית השפתיים מאפשרת לסרט שמן דק לשמן את ממשק המדריך תוך הגבלת זרימת שמן בתפזורת. קפיץ הבירית שומר על לחץ שפתיים עקבי בזמן שהגבעול נע, והמעטפת המתכתית מבטיחה שמירה בטוחה תחת רטט והתפשטות תרמית.
ש 3: אילו תסמינים מצביעים על כשל באיטום השסתומים במשאית מסחרית?
עשן פליטה כחול במהלך התנעה קרה או לאחר סרק, צריכת שמן מוגברת בין מרווחי השירות, משקעי פחמן על מצתים (מנועי בנזין), פליטת פחמימנים מוגברת, ועיכול שמן של פני השסתום או המושב הם אינדיקטורים נפוצים. במנועי דיזל עלולה להופיע גם צריכת שמן מופרזת ופליטת חלקיקים מוגברת.
ש 4: במה נבדלים חומרי FKM ו-NBR עבור יישומי איטום שסתומים?
FKM מועדף ליישומי דיזל בשל העמידות הגבוהה שלו בטמפרטורה-(עד 200 מעלות) והעמידות בפני תוצרי לוואי של בעירה חומצית. NBR מציע ביצועים משביעי רצון במנועי בנזין ובדיזל- מתון שבהם הטמפרטורות נשארות נמוכות יותר. בחירת החומר משפיעה ישירות על חיי החותם-FKM מספקת בדרך כלל מרווחי שירות ארוכים יותר ביישומי רכב מסחרי.
ש 5: כיצד יש להתקין אטם שסתום כדי להבטיח ביצועים נאותים?
יש לשמן את גזע השסתום ושפת האיטום לפני ההרכבה כדי למנוע נזק ל-ריצה יבשה. השתמש בשרוול התקנה מתאים או בכלי מדורג כדי להגן על השפה מקצוות גזע שסתום חדים. יש ללחוץ את מעטפת האיטום בצורה ישרה על מוביל השסתום באמצעות מכבש או כלי התקנה ספציפי-לא מומלץ להתקין פטיש.
בקש הצעת מחיר
בין אם אתה מפיץ חלקים, ספק תחזוקת צי או סדנה המשרתת לקוחות של רכב מסחרי, אנו מציעים תמחור תחרותי בהתאם לדרישות הנפח שלך.
- יכולת ייצור יומית:100,000 חתיכות
- על-מלאי תבניות ידני:20,000+ סטים
- כמות הזמנה מינימלית:1,000 יחידות (דגימות זמינות)
בקש את אימות התאמתך בחינם עוד היום-שתף את פרטי הרכב שלך או את מספר החלק של OEM, והצוות שלנו יאשר את המפרט הנכון לפני שתבצע הזמנה. עם עשרות שנות ניסיון באיטום ויכולת משלוח גלובלית, אנו מצפים לספק פתרונות איטום גזע שסתומים השולטים בצריכת השמן ומאריכים את חיי המנוע.
תגיות פופולריות: אטם שמן שסתומי משאית, יצרנים, ספקים, מפעל חותמת שמן שסתומי משאיות
